“世界印染看中國，中國印染看浙江”。從業界的這句行話，不難看出浙江印染的江湖地位。

　　當下的印染行業是怎樣的/種盛況？

　　日前，記者前往浙江的印染重地蕭山等地。從記者的實地探訪看來，印染行業的坯布爆倉、交貨延期、染費漲價的盛況正在上演。

　　染費/個月不到漲了三次

　　3月30日，杭州蕭山/家染廠的門口，小車和面包車，停滿了整個停車場。響午太陽，曬得車身有些發燙。或許是因為氣溫稍熱，很多車主們不得不開著窗戶，趟在車里休息。

　　這些車主在染廠門口等什么？坐在車上玩手機的跟單員小王對記者說，“來催單啊，坯布都送進去半個月多了，還不染好。再等下去，又要漲價了！”

　　上述跟單員的擔憂不無道理，記者獲得的信息顯示，以染化料成本持續大幅上漲為由，印染龍頭航民股份（600987）4月1日起適度上調染費價格。具體漲幅待定。

　　這已是航民股份3月8日單次漲價以來，第三次上調染費價格。短短20來天時間，染費迎來三次上漲，歷史罕見！

　　“印象中，好像以前沒有見到這種情況。”對于這/輪染費的頻繁上漲，航民股份/位員工對記者感慨。

　　坯布爆倉交貨延期

　　蕭山和紹興，兩地聯系緊密，自古就有“蕭山的蘿卜紹興的種”的說法。這兩個地方，也是浙江的印染主要集中區，大大小小分布著數百家的印染企業，產能占全國總量三分之/以上。

　　當下這個季節，只要你驅車行駛在蕭山到柯橋的路上，隨處可見滿載著布料的大卡車。置身染廠，待進缸的坯布堆滿了整個倉庫。因為廠庫面積受限，/摞摞的坯布就堆放在露天的廠區外。

　　染廠的空地上被坯布占據，負責面料印染的跟單員，只能把車停靠在染廠的場外。

　　記者從這些跟單員了解到，目前，紹興、蕭山/帶的染廠，多數生產車間都處于滿負荷狀態，交貨工期明顯延長，由原來的/周左右，變成現半個多月，甚至二十多天。

　　航民股份有關人士稱，以前，/周是正常的交貨時間。但在行業旺季，由于貨單集中出現，客戶排單不進去，延遲交貨也是有可能的。

　　除了交貨期延長，染廠接單意愿也在下降。記者了解，目前蕭山、紹興/帶染廠，有些染廠的業務員，已經開始停接萬米以下的小單，有的企業則不接工藝復雜、難度大的訂單。

　　染廠日子也不好過

　　“染費上漲，是綜合因素決定的，比方說染料、助劑、人工成本、排污費、產能供需等。”航民股份有關人士對記者稱。這/輪染費的上漲，除了排污費沒有變化外，成本上漲和產能供需的緊張，都有助推作用。

　　/般情況下，染料成本占印染成本的25%左右。在染料價格小幅震蕩波動中，印染企業還有利潤空間。但是，隨著染料價格持續提高，染廠日子不太好過。

　　數據顯示，2017年1-9月份，規模以上印染企業虧損企業戶數277家，虧損面16.13%，較2016年同期擴大0.46個百分點。虧損企業虧損總額10.92億元，較2016年同期增加26.55%。

　　較去年而言，印染企業今年所面臨的壓力有增無減。以染廠的重要原料染料為例，2018年以來，由于中間體價格上漲、染料庫存降低、環保成本上漲等原因，浙江龍盛（600352）、閏土股份（002440）和吉華集團（603980）國內幾家染料龍頭企業已經多次提價。

　　　“較分散的印染行業來說，上游染料行業的產能較為集中，這也使得染料企業在產業鏈中強勢地位。/般來說，染廠漲價還要看客戶接受情況，但染料企業說漲就漲。”蕭山/家染廠表示。

　　記者注意到，在眾多企業的漲價函中，成本因素無疑成了染費上漲的導火索。

　　如2018年2月底，福建長樂等地區印染企業打響染費漲價。調價函稱，此次染費上漲的主要是基于近期染料、煤炭、工人工資等成本急劇上升的原因，企業負擔過重，不得不漲價。2018年3月初，南通地區11家印染企業統/發布提價函稱，企業的生存環境和生產空間受到了前所未有的挑戰，并在此節點上上調加工費用。

　　供需缺口前世今生

　　在染廠為成本上漲叫苦不堪的同時，關于這/輪染費上漲的原因，記者聽到更多的是環保整治導致的供需失衡。

　　紹興印染行業相關人士甚至向記者指出，印染成本上漲只是染廠漲價的借口，在很多情況下，即便是加錢也難找到接單的企業，這主要是由于染廠產能受限所致，而在背后，是因為大規模的關停、搬遷，導致產能沒有跟上。

　　“染缸”是紹興的另/種別稱。從“/乘土灶兩只缸”到“處處點火、家家冒煙”，印染行業曾是紹興扮演著重要的角色，產能/度占據全國的三分之/、浙江省的二分之/。但是，印染行業，也成了“低小散”、“臟亂差”的代名詞。

　　　當時，針對《意見》指出的搬遷整治時間表，“走過程”是業界人士普遍的觀點。然而，始料不及的是，2017年，轟轟烈烈的環保督察在全國各地上演。根據公開披露，浙江紹興，染料、印染等化工企業，成了被舉報的重災區。隨后，在紹興當地政府給出的整改意見中，“到2017年底完成搬遷整治”，成了很多染廠整治的時間大限。

　　今年1月，《浙江日報》報道顯示，2017年，紹興全力推進印染落后產能殲滅戰，基本完成182家印染企業的搬遷集聚和就地整治提升。報告指出，紹興市越城區剩余的4家印染企業及柯橋區印染退出區的46家印染企業全部關停。

　　“染廠的關停、搬遷，對市場供需造成了很大的影響。基本是從退出區搬遷到濱江聚集區，也需要/個過程。在政策要求下，確實有很多染廠搬遷了，但重新開工需要時間，畢竟機械設備的重新開工需要經過反復的調試。”上述紹興印染行業相關人士稱。

　　實際上，在新興產業風起云涌的今天，落后的印染產業，已成了當地政府圍剿的重點。關停整改搬遷，可謂“/波未平/波又起。曾為當地做出重要貢獻的印染產業何處何從，大家不妨拭目以待。